PRIORITATI pentru ANUL 2012
În anul trecut organizaţia a lăsat-o un pic mai moale din punct de vedere combativ. Anii precedenţi, extrem de aglomeraţi în proiecte, activităţi, mişcări sociale, slalom printre autorităţi, defilări sau proteste, ne-au făcut să ne îndepărtăm de activităţile de bază ale asociaţiei: turismul, tradiţia, peisajul şi cultura. Strategia noastră, de a urca pe bicicletă locuitorii oraşelor, MAI ÎNTÂI pe distanţe mici, utilitare şi de agrement, a dat roade. Abia acum, după 6 ani de VELORUŢIE NAŢIONALĂ urbană, cicloturismul de aventură şi excursiile pe bicicletă încep să aibă sens şi atractivitate pentru români. Dacă acum 10 ani lumea râdea de mine (asta ca să nu spun batjocorea) când propuneam vacanţe pe bicicletă, acum simt că încep să am cu cine vorbi la scară din ce în ce mai largă. Comunitatea românească de câteva sute de pasionaţi de acum 10 ani, a căpătat în prezent zeci de mii de posesori de bicicletă şi practicanţi ai pedalatului în diferite forme: utilitar, agrement, sportiv, turistic. Ne-am înmulţit de 100 de ori... Foarte încurajator!
Amintiri din viitor
Mi s-a făcut poftă să îmi aduc aminte de câteva din scopurile şi obiectivele asociaţiei Bate Şaua să Priceapă Iapa, asupra cărora am gândit aproape 2 ani, între anii 2002 şi 2003, scormonind în străfundul sufletului tot ceea ce mă emoţiona şi mă stârnea să caut iar şi iar drumurile Ţării Moţilor.
Este vremea să trec(em) la fapte, mai exact să transformăm această pasiune şi responsabilitate socială, într-o activitate durabilă. Aşa este strategic corect, aşa este eficient din punct de vedere social.
Citez, din pagina dedicata SCOPURILOR şi OBIECTIVELOR asociaţiei:
Sibiu. Capitala Velo
O adevarata capitala europeana trebuie sa fie in rand cu orice alta capitala europeana: adica sa acorde respect biciclistilor, biciclistelor si bicicletelor. Am ajuns in judetul Sibiu cu ocazia Turului Ciclist al Sibiului, o competitie de sosea, in 5 etape, din 6 pana in 10 iulie – un concurs international in care concurentii au avut parte de o etapă de contratimp pe echipe, o etapă dedicată sprinterilor, două etape de munte cu sosiri în căţărare, una la peste 2000 de metri, un contratimp individual de 4,4 km în centrul istoric al Sibiului, 9 vârfuri de categorie A, B, C şi Specială şi 8 sprinturi intermediare. MAI vreti ceva? Sibiul are deja benzi de ghidaj pentru biciclete pe trotuar si piste pentru biciclete pe carosabil. NU e destul? Sibiul are deja zona pietonala in centrul istoric, cu parcari de biciclete si centre de inchiriere biciclete in Piata Mica. Sa MAI adaug ceva? Sibiul are si 5 magazine de biciclete, 2 cluburi de ciclism profesionist. NU e destul? Sibiul are deja 3 competitii de ciclism montan traditionale. Si are niste bicicliste superbe, elegante si sportive in acelasi timp. Si totusi, Sibiul NU este capitala Romaniei...








