batesaua , blog , bicicleta , biciclete , transport alternativ , geobatesaua , velorutia , revolutie pe 2 roti

Viewing entries tagged with 'cicloturism'

PRIORITATI pentru ANUL 2012

Posted by GeoBateSaua on 15 January 2012 | 0 Comments

Tags: , , , , ,

În anul trecut organizaţia a lăsat-o un pic mai moale din punct de vedere combativ. Anii precedenţi, extrem de aglomeraţi în proiecte, activităţi, mişcări sociale, slalom printre autorităţi, defilări sau proteste, ne-au făcut să ne îndepărtăm de activităţile de bază ale asociaţiei: turismul, tradiţia, peisajul şi cultura. Strategia noastră, de a urca pe bicicletă locuitorii oraşelor, MAI ÎNTÂI pe distanţe mici, utilitare şi de agrement, a dat roade. Abia acum, după 6 ani de VELORUŢIE NAŢIONALĂ urbană, cicloturismul de aventură şi excursiile pe bicicletă încep să aibă sens şi atractivitate pentru români. Dacă acum 10 ani lumea râdea de mine (asta ca să nu spun batjocorea) când propuneam vacanţe pe bicicletă, acum simt că încep să am cu cine vorbi la scară din ce în ce mai largă. Comunitatea românească de câteva sute de pasionaţi de acum 10 ani, a căpătat în prezent zeci de mii de posesori de bicicletă şi practicanţi ai pedalatului în diferite forme: utilitar, agrement, sportiv, turistic. Ne-am înmulţit de 100 de ori... Foarte încurajator!

0 comments | Read the full post

Sibiu. Capitala Velo

Posted by GeoBateSaua on 22 August 2011 | 0 Comments

Tags: , , , , , , ,

 

O adevarata capitala europeana trebuie sa fie in rand cu orice alta capitala europeana: adica sa acorde respect biciclistilor, biciclistelor si bicicletelor. Am ajuns in judetul Sibiu cu ocazia Turului Ciclist al Sibiului, o competitie de sosea, in 5 etape, din 6 pana in 10 iulie – un concurs international in care concurentii au avut parte de o etapă de contratimp pe echipe, o etapă dedicată sprinterilor, două etape de munte cu sosiri în căţărare, una la peste 2000 de metri, un contratimp individual de 4,4 km în centrul istoric al Sibiului, 9 vârfuri de categorie A, B, C şi Specială şi 8 sprinturi intermediare. MAI vreti ceva? Sibiul are deja benzi de ghidaj pentru biciclete pe trotuar si piste pentru biciclete pe carosabil. NU e destul? Sibiul are deja zona pietonala in centrul istoric, cu parcari de biciclete si centre de inchiriere biciclete in Piata Mica. Sa MAI adaug ceva? Sibiul are si 5 magazine de biciclete, 2 cluburi de ciclism profesionist. NU e destul? Sibiul are deja 3 competitii de ciclism montan traditionale. Si are niste bicicliste superbe, elegante si sportive in acelasi timp. Si totusi, Sibiul NU este capitala Romaniei...

0 comments | Read the full post

Ia-ti bicicleta si vezi Romania

Posted by Geobatesaua on 27 July 2010 | 0 Comments

Tags: , , , ,

de Rupert Wolfe Murray

Exista anumite locuri in Europa recunoscute ca fiind minunate pentru mersul cu bicicleta. Amsterdam este pro-biciclete de generatii; in Copenhaga se spune ca peste trei sferturi din calatorii sint facute cu bicicleta; in Paris au dezvoltat un sistem de inchiriere (mass-bike-hire) si chiar si primarul cu par infoiat al Londrei, care foloseste bicicleta pentru a ajunge la serviciu, incearca sa imbunatateasca reputatia orasului de cel mai rau loc de mers cu bicicleta din Europa.

Nu pot numi nici un loc din Europa Centrala sau de Est care sa fie bike friendly – masina inca este conducatorul suprem in aceasta parte a lumii – si bicicletele sint privite ca un mijloc de transport pentru tarani sau excentrici. in Romania, sfatul standard este "nu folosi bicicleta... soferii sint nebuni", si majoritatea oamenilor presupune ca e o tara groaznica pentru mersul cu bicicleta. Dar am descoperit ca Romania este o tara splendida pentru asa ceva. Nu numai ca e o placere sa traversezi Bucurestiul cind traficul este blocat, dar exista o retea de mici drumuri de tara care duc la cele mai fascinante si bizare sate din Europa, unde oamenii continua sa traiasca din munca pamintului (in propria-mi tara, UK, numai 2% din populatie traiesc astfel; in Romania cifra se apropie de 40%).

0 comments | Read the full post

De ce plecam in lume

Posted by GeoBateSaua on 29 June 2010 | 5 Comments

Tags: , , , , , , , , , , , , , , ,

Plevna, 25 iunie 2010

In acest weekend am gazduit la casa BateSaua de la Plevna niste cicloturisti foarte speciali:
Julie, Martin si cei patru copii ai lor: Moses (3 ani), Casper (2 ani), Terence (10 luni) plus inca unul pe drum, caci Julie este deja insarcinata in luna a 6a. Ea implineste in noiembrie 40 de ani, Martin are 29. Ea este din Marea Britanie, el din Germania. Amandoi calatori prin lume... s-au cunoscut in Australia.

5 comments | Read the full post

S-A LANSAT NOUL SITE AL ECHIPEI TUSNAD CYCLING TEAM

Posted by Geobatesaua on 25 June 2010 | 0 Comments

Tags: , , , , , , , , , , , , , , , ,



Noul site Tusnad Cycling Team ofera un nou design modern si atractiv vizitatorilor. Mult mai complex si usor de accesat site-ul ofera mult mai multe functionalitati decat varianta anterioara.  Informatii actualizate, sectiune video, foto, blogul si forumul sunt doar cateva din facilitatile oferite suporterilor echipei de acest site nou care poate fi accesat la adresa www.tusnadcyclingteam.com

0 comments | Read the full post

O PROVOCARE pentru ciclistii amatori si cei de performanta

Posted by Geobatesaua on 23 June 2010 | 0 Comments

Tags: , , , , , , , , , , , , ,

Vreau sa prezint un biciclist roman de 43 de ani care a parcurs in 10 zile 2700 de kilometri pe o cursiera, doar pentru a dovedi ca pasiunea lui pentru bicicleta a trecut dincolo de experienta personala si a intrat in sfera responsabilitatii sociale: el si-a dat seama ca stimularea romanilor sa incalece din nou in sa, tine foarte mult de provocare si de puterea exemplului.

0 comments | Read the full post

Canicula in strada

Posted by Geobatesaua on 15 June 2010 | 1 Comments

Tags: , , , , , , , , , , , , , , ,


Weekendul care tocmai s-a incheiat a fost primul din acest an in care canicula a cuprins toata strada Arthur Verona. Vremea s-a incalzit brusc, temperaturile ajungand de la 32 de grade la 36 de grade.
BateSaua a lansat in ultimii patru ani, pe strada Arthur Verona, noua moda a citadinului: bicicleta relaxata, eleganta, frumos asortata.



3 ZILE;
200 borcane cu aer curat (cald, din pacate, caci aerul curat nu se 'conditioneaza'...) distribuite bucurestenilor sufocati de aerul poluat al orasului;
sute de brosuri si volante informative despre beneficiile utilizarii bicicletei, distribuite trecatorilor pe strada libera de masini;
mii de dialoguri cu zeci si sute de trecatori curiosi;
mii de vizitatori sositi fara masini!

Calcul simplu pentru mia de vizitatori care au lasat masina acasa:

1000 de masini ramase acasa, in parcare = 1000 x 4m [o lungime de banda de 4 km ramasa libera]
1000 de masini ramase acasa, in parcare = 1000 x 7 mp [7000 mp locuri de parcare ramase neocupate in zona centrala in weekend]

Strada Arthur Verona are 450 de metri.


La prima editie Street Delivery (2006), BateSaua impreuna cu grupul VeloCity (care nu mai exista acum, din pacate...) a adus pentru prima oara biciclete in strada. Si borcane cu aer proasptat, aduse din muntii Bihorului.
La editia din 2010 am descoperit ca virusul imprastiat de noi a dat radacini peste tot: magazine noi, biciclisti noi, arta inspirata din lumea bicicletei, proiecte urbane care includ bicicleta. Standul BateSaua, altadata inedit in primul rand prin faptul ca expunea DOAR "biciclete", acum nu mai avea atractivitate, in contextul atator biciclete care au inundat spatiul mic, dar sic, al strazii.
Inseamna ca "maurul si-a facut datoria" si se va intreba anul urmator daca va mai fi nevoie de prezenta sa.
Probabil vom veni cu caii!!!

Iata cateva reactii si povestiri:

http://www.velorutia.ro/blog/street-delivery/2099-bate-saua-la-street-delivery.html
http://www.streetdelivery.ro/bucuresti/atelier/
http://www.portocalamecanica.ro/street-delivery-dupa-biciclete-vazut.html
http://metropotam.ro/La-zi/2010/06/art9759043765-Street-Delivery-2010-Arthur-Verona/
http://www.realitatea.net/street-delivery-2010--cu-arta-in-strada_717321.html
http://old.cotidianul.ro/exercitii_street_delivery_pentru_un_bucuresti_posibil-88146.html



1 comments | Read the full post

1 2 3