Cu CORRATEC prin Tara Motilor

august 2009

Logodna cu soare, miere cu ploaie
Prima sarcina a fost sa ii logodim pe prietenii nostri Mihai si Amia, care si-au dorit o ceremonie asemanatoare celei facute de noi anul trecut in comuna Horea: simpla, traditionala, linistita si ... religioasa in adevaratul sens al cuvantului. Am ales satul Ploscos, la 13 km de Turda pe directia N, N-E. Bicicletele au stat cuminti in fata casei parohiale din sat, unde au asteptat incheierea slujbei, intr-o dupa amiaza de duminica torida.

Am parcurs traseele cu un CORRATEC Super Bow / Trail, dotat cu frane V-brake si furca RST Gila TnL cu o cursa de 80 mm. Cadrul Biometric Bow Technology, Alloy 7005 este superb, cu o linie incredibila care te face sa il doresti imediat…

Tura Turda - Ploscos am facut-o apoi lasand masinile in centrul Turdei, in fata Centrului de Informare Turistica infiintat de Fundatia Ion Ratiu, unde am facut cunostiinta mai demult cu Indrei Ratiu, fratele lui Ion Ratiu. Despre acest domn extrem de simpatic si bland voi povesti cu alta ocazie…

Drumul pleaca pe asfalt, trece prin fata Bailor Sarate Turda si urca spre noul Strand, unde ne-a intampinat o aglomeratie de duminica plina de praf si masini parcate ‘drepti’ in mijlocul drumului. Civilizatia se intinde rapid, ca un cancer, pe pielea provinciilor noastre, alterand imaginea satelor ardelenesti.
Dupa ce am trecut dincolo de albiile uscate si sarate, am intrat intr-un carosabil distrus, bun pentru o tura de rezistenta, nicidecum pentru masini in leasing. Asa ca am celebrat acest lucru pedaland cu zel la deal. La 3 kilometri mai la deal am dat in Valea Florilor, unde am aflat ca inca mai sunt zacaminte de sare, pe care o exploatau romanii pe ale caror urme probabil paseam… Ajunsi in Ploscos, am vizitat producatori locali de miere: am gustat, am fotografiat si am cumparat. Si uite asa ne-a prins furtuna: cu aparatele deschise, cu borcanele ne-capacite si cu pelerinele in rucsaci. Curgea mierea in borcane, curgea ploaia in vale, curgea si sangele in vine ca un torent de vara. Am plecat de acolo cu potopul in spate si cu apa in gura. Adica ne ploua in gura !

Pana am traversat satul si ne-am spalat sufletele de pacatele gandurilor, ploaia si-a terminat treaba si s-a dus peste dealuri. A lasat in urma o lumina magica, o lume calma si sapte lanuri proaspete.



Pe drumuri, pe dealuri, pe urmele romanilor
O alta tura, din satul Moldovenesti, prin Pietroasele si Podeni, in jurul Pietrei Secuiului. Drumuri satesti, late si bine tasate, cu bolovani mari de calcar pe care am avut ceva de tras aproximativ 15 kilometri de urcare. Dar care au dat tot atatia de coborare! Drumul merge aproape jumatate din lungime mai mult pe culmea dealurilor, ceea ce ne-a strans un pic sezuturile cand ne-am trezit iar cu norul de furtuna in spinare. Noroc ca de data asta a plouat, tunat si fulgerat abia cand beam un paharel binemeritat la Poarta Apusenilor, unde eram cazati.

O bicicleta balerina
Am folosit modelul cu dotari standard Corratec Super Bow trail (Biometric Bow System). Un hardtail recomandat pentru X-Country.
Bicicleta este extraordinar de cursiva, fluenta si se muleaza pe biciclist ca o dansatoare profesionista care stie foarte bine toate miscarile, dar se lasa totusi condusa moale si elastica.
Iti da senzatia ca tu conduci, dar in realitate stie foarte bine ce are de facut… Te lasa sa crezi ca tu esti ‘seful’, dar daca ii acorzi ceva mai multa atentie iti vei da seama ca experienta ei te duce in perfecta siguranta si se lasa manevrata cu buna stiinta. E ca si cum Corratec Super Bow a mai facut traseul inaintea ta si acum stie toate denivelarile si trasele. O senzatie cum rar intalnesti.

Am folosit modelul cu dotari standard. M-a deranjat un pic inchiderea cu excentric a manetei de strangere a tijei seii, care nu poate fi desurubata / slabita decat cu o cheie imbuss!!! Nu ii intuiesc explicatia. Sunt de accord ca unui cicloturist serios nu trebuie sa ii lipseasca din dotare setul de chei, dar mi se pare pierdere de timp sa scoti mereu cheia doar pentru a regla strangerea…

Nu sunt foarte incantat nici de pedale, dar trebuie sa accept ca fiecare talpa isi are gusturile ei... Oricine vrea ceva mai serios, isi poate face rapid un upgrade. Are un brat pedalier foarte robust, ceea ce merita remarcat.

Culoarea alba mi se pare inspirata, caci ii scoate destul de bine in fata conturul revolutionar al cadrului, dar cred ca in variantele galben, rosu sau portocaliu s-ar simti o atitudine cu adevarat vesela si dezinhibata. Am verificat si am observat ca exista si varianta albastru deschis: arata superb!

Am apreciat ca la urcare puteam bloca furca fata. E o mare realizare sa poti ajuta corpul sa nu piarda energia. Blocarea furcii la deal imi dadea aripi. O poti bloca din mers, dar trebuie sa ai mare grija sa o deblochezi la coborare! Furca RST, cu o cursa de 80 mm, s-a comportat corect la drum de masina prin Moldoveni, insa pe drumurile forestiere sau de car din satele Podeni si Pietroasele am simait ca merita o cursa mai lunga. Ba chiar si un sistem de ajustare mai bun. Am verificat si am observat ca exista si varianta albastru deschis: arata superb! Tara Motilor abunda in drumuri de car, uneori mergi pe ele chiar si 50% din parcursul total, asa ca trebuie sa fie dotata pe masura provocarilor.

Cuvantul de ordine este echilibrul. Pe pietris si grohotis Super Bow (Biometric Bow Design) se comporta surprinzator, dar trebuie sa tii ghidonul strans. Forma cadrului si transformarea barei intr-un V alungit cu doua brate de sprijin ii da o stabilitate extraordinara. Simti ca singura ta grija este sa ai forta de a pedala, fara sa mai ai grija echilibrului. Dupa mine, sunt doua tipuri de biciclete de munte bune: cele care arata impresionant, sofisticate si inteligente, incat in timp ce le pedalezi nu te poti abtine sa te gandesti la altceva decat la ele; celelalte, pe care odata incalecat, pleci la drum fara sa te mai gandesti la ele... Corratec SuperBow face parte din a doua categorie, caci simplitatea lui nu iti da emotii. Am parcurs trasee de 20-30 km fara sa ma concentrez deloc asupra bicicletei, ceea ce s-a intamplat cu putine modele.

Nu mi-a dat deloc motive sa ma intrerup din admiratia peisajului, din evaluarea drumului, nu m-a intrerupt deloc cad palavrageam cu partenerii de drum, nu m-a facut sa las deoparte firul gandurilor la cei dragi... Corratec Super Bow este o bicicleta pentru cicloturistii care incaleca si calatoresc pentru peisaj, nu pentru tehnica de pedalare.

Montaj cu fotografii aici

Am simtit ca stau calare pe un cadru care tipa in gura mare: "hai la deal, hai la deal!!". Asta pentru ca e foarte dotat pentru urcari grele. Cadrul cu bara superioara care coboara "in panta" spre spate formeaza triunghiuri mici care permit o transmisie optima a puterii catre zona consolei spate. Forma fluida a cadrului cu cele doua bare in V si forma longitudinala ovala ii permit utilizarea unor tije extrem de usoare: rigid, inflexibil, compact.

Totul curge; vitezele se schimba ca de la sine, franele opresc rotile fara bruscari, rotile ruleaza asezandu-se bine pe trasa. Cadrul este dotat cu urechi de ghidare pentru cablurile franelor hidraulice, cu care poate veni echipat daca doreste cineva.

Si eu zic ca un asemenea cadru merita frane pe disc! Eu am testat un entry level, dar la Veloteca se vor gasi pentru cei exigenti, pe comanda, si variantele:
- cu furca Rock Shox Reba 85mm / 100mm, incl. PopLock + Shimano XTR, frana Avid Juicy 7
- cu cadru din titan, furca DT Swiss XRC 80 si dotari Shimano XTR, frana Avid Juicy 7
- cu furca Rock Shox Tora SL Air 100mm ( sau Rock Shox D2 Turn Kez 100 mm) si frane hidraulice Tektro Discbrake Auriga

Un prieten ma intreba, fascinat de design-ul cadrului, ca si-ar lua si el un Super Bow, dar cu conditia sa poata instala portbagaj pe spate. Din pacate a trebuit sa il dezamagesc: cadrul SB nu este dotat pentru asa ceva, cel mult poti monta pe el un portbagaj la tija seii, care duce maxim 10 kg...