DAHON JetStream 2007

Am testat mai multe modele de biciclete pliabile pana cand am tras concluzia ca nu e cazul sa imi cumpar o bicicleta impachetabila, ci mai multe!
Afirm acest lucru pentru ca am descoperit modele total diferite, gandite si pregatite pentru stiluri specifice de viata, de deplasare sau de utilizare.

Una dintre cele 3 pe care le am este un Dahon JetStream din 2007, care mi-a placut abia dupa mai multe luni de pedalare. Initial l-am luat doar din cauza faptului ca avea amortizoare pe fata si pe spate, dar cu timpul am descoperit si toate celelalte surprize placute.

Spre deosebire de un cal trapas (citeste o bicicleta de trekking) sau de un cal naravas de circ care sare pe loc ridicandu-se pe picioarele din spate (citeste o bicicleta de freestyle sau BMX), Dahonul meu JetStream se arunca plin de elasticitate peste santuri si gropi, sare canale si mormane de pamant, incaleca borduri si orice alt fel de obstacole urbane... dar isi pastreaza eleganta si nobletea. Principalele lui atu-uri, amortizoarele fata si spate, isi fac datoria perfect... Il simt ca pe un cal salbatic, de culoare brun-roscata cu inflexiuni aurii, suplu, rezistent la curse lungi si la poveri mari, capabil sa isi adapteze viteza foarte usor, capabil sa demareze si sa franeze iute si eficient. Un Jeep al bicicletelor pliante. Franele sunt incredibil de eficace, moi si ferme in acelasi timp. Muscatura de armasar, cand apuca nu mai da drumul. Musca cu maselele, nu cu caninii. Strange, nu sfasie, ca un bull terierr...  Marca Kinetix are multe puncte forte, iar la franele Kinetix SpeedStop "V", sabotii ceramici SilentGrip, articulatie flexibila si bolturile din otel aliat fac totul sa para o joaca, chiar si la viteze foarte mari.

Il incalec de peste 1 an si jumatate, in general de 2-3 ori pe saptamana, si de cate 2 ori minim pe zi atunci cand am treaba in diferitele parti ale orasului. Pe drum de asfalt, cele 8 viteze imi permit sa rulez extrem de incisiv si de rapid. Nici pana acum nu am avut probleme cu dereglarile. Schimbatorul SRAM 3.0 Comp SRS tehnology cu 8 viteze este imperecheat cu setul pedalier TruVativ Tauro, brate din aluminiu 6061, foaie 53 T, iar derailleurul spate SRAM X7 este combinat cu caseta de pinioane Shimano HyperGlide / 11-32 T.

Ii dau jar foarte rar, il adap si il spal cu apa proaspata doar atunci cand intalnirile ma obliga sa il parchez in vestibuluri elegante. In general imi place sa il las cu putin praf si noroi pe el, sa imi aduca aminte de campurile si potecile pe unde alergau stramosii lui americani.

Am fost cu JetStream si la Targu Jiu intr-o deplasare, pentru o sedinta foto cu coloana infinitului, drept pentru care l-am urcat si pe el in portbagajul masinii de la Bucuresti, sperand sa reziste supliciului de a sta contorsionat timp de 4 ore, la intuneric...
Odata ajuns in orasul de pe Jiu, am deschis capota portbagajului si l-am lasat sa respire liber, cu nesat, aerul diminetii din parcul cu statui brancusiene.
Am calarit cu placere, cautand unghiuri bune pentru fotografiere. Am pedalat agale. Orice oras de provincie ma face sa uit de viteza si de presiune. L-am simtit bucuros ca l-am scos si pe el din Bucurestiul plin de praf, iar el si-a facut datoria si nu m-a lasat sa parcurg pe jos orasul care altfel este destul de mic si inghesuit pentru a il parcurge cu masina sau cu taxiul. Asta este unul dintre marile avantaje ale unei pliabile: sa pleci in delegatie cu pliabila la pachet, si odata ajuns la destinatie sa parcurgi orasul pedaland fara grija taxiurilor sau a locurilor de parcare.

Atentie: Dahon JetStream este o bicicleta pliabila de oras, nu de munte!
Chiar daca face fata cu brio drumurilor forestiere, nu recomand utilizarea ei in panta mare si cu denivelari bruste. Este capabila sa parcurga si terenuri accidentate, dar trebuie sa rulezi cu o viteza redusa.
Parere personala: modelul 2007 mi se pare mai reusit decat cel din 2008, dar cu rezerva subiectivismului. Din pacate, modelul 2007 nu mai este acum pe piata, iar la mana a doua nu prea se gasesc la noi...

SPECIFICATII TEHNICE / model 2008:
Model sportiv, cu suspensie fata pe paralelogram deformabil si suspensie spate pe cilindru pneumatic.
Clasa : Extreme Performance
Utilizare : Urban Plus
Culori disponibile : argintiu Bronz
Dimensiune roti : 20"
Viteze :  8
Dimensiuni bicicleta (pliata) : 30 x 66 x 83 cm
Greutate : 10,9 kg
Timp de pliere : 15 sec.
Inaltime biciclist : 1,42 - 1,93 metri
Greutate maxima biciclist : 105 kg

Cockpit
Cadru: Aluminiu 7005 cu profil ultra-rigid SONUS, balama forjata Lattice cu nervura de rigidizare, tehnologie ViseGrip™
Furca fata:  paralelogram Kinetix Q cu suspensie, designed by German A
Suspensie spate: cilindru pneumatic German A, cu reglare
Suport ghidon: Radius ProLite cu tehnologie Fusion™, aluminiu forjat
Ghidon: Kinetix Pro, aluminiu 7075, manere BioLogic™ Ergo cu design AirFlo™
Suport sa: Kore I-Beam, SuperOversize, aluminiu 2014, culoare neagra
Colier suport sa: NEW Dahon Turtleneck
Sa: Kore XC cu tehnologie I-Beam

Frane
Frane: Kinetix SpeedStop "V", saboti ceramici SilentGrip, articulatie flexibila si bolturi din otel aliat
Leviere frana: Avid FR5
Cabluri de frana: Dahon LiveWire cu manta SIS si cablu neted

Roti
Roata fata: Kinetix Comp, 20H radial
Roata spate: Kinetix Comp, 28H radial / 2 cross
Butuc fata: Kinetix Neutron, rulmenti cartus, Ultralight 58 grams design
Butuc spate: Kinetix, etansare cu labirint, aluminiu
Spite: 14G otel inox
Jenti: Kinetix Comp, doublewall, laterale prelucrate CNC,  indicator de uzura, culoare neagra
Anvelope: Schwalbe Marathon Racer (Dahon Special Edition) cu banda reflectorizanta, 85 PSI, protectie anti-intepare RaceGuard

Transmisie
Schimbator viteze:  SRAM 3.0 Comp SRS tehnology, 8 viteze
Derailleur spate: SRAM X7
Caseta pinioane: Shimano HyperGlide, 8 viteze, 11-32 T
Pedalier: TruVativ Tauro, brate din aluminiu 6061, foaie 53 T
Pedale: Suntour pliabile
Lant: KMC Z 82

Diverse
Cric : optional
Accesorii : catadioptrii fata - spate